「職人堅気」シリーズで便利な工具をリリースしているシモムラアレックから、またまた心動かされるアイテム(笑)、マジカルホイールプレーナー転輪君という新製品が発表になりました。今すぐ予約して安値で買うか、それとも5月の静岡ホビーショーで現物を確かめてから買うか、悩ましいところです‥。
博物館のパンターG型、本日は2007年9月に行った作業を振り返ります。まずは転輪のゴム部分の塗装から‥。
模型誌によく解説されている『車体にぜんぶ接着しちゃってから筆塗り』という手法は、性格的にどうしてもガマンならないので、先にゴム部を黒くエアブラシで塗装し、履帯との接触面のみグレイを薄く吹いて立体感をつけておきます。マスキングには0.3mmのプラ板を円形に切り抜いたものを、塗り分け部分のモールドにぴったり嵌め込むようにして、車体色のダークイエローを吹きました。
プラ板を正円に切り抜く作業は、製図用のテンプレートとケガキ針を使えば簡単で、このタミヤのパンターの転輪の場合、直径22ミリでピッタリでした。最外部の転輪のハブには0.6mmの真鍮線を植えて、折損したボルトを表現しています。
車体側面の傾斜装甲板には、パットンミュージアムに屋外展示されている実車に見られるような、工具用のフレームの溶接部を削り取った感じにモールドを入れてみました。
旧ドイツ軍のダークイエローの色調は、難しいですね! 脳内ではそれなりのイメージが作れているんですが、実際に調色してみると、どうしてもグリーンが強くなってしまいます。
初めまして。
いつも更新を楽しみにしております。
この度、初めて戦車(III号突撃砲 D型)を作っているのですが、
転輪のゴム部塗装の時に、同じ様にガマンならなくてマスキングしました。
お仲間がいて嬉しいです(笑)
これからも色々な作品を見せて下さいませ。
銀さん、こんにちは。コメントありがとうございます。今は転輪のマスキング用に
「クイックホイール」という便利な治具も売られているようですが、輸入品なので
いつも手に入るとは限らないですし、プラ板で充分!という気もしますね。
http://www.sembado.com/QW.html
私も完成したIII突D型の隣に、同じ部隊仕様のB型を並べたくて仕方ないんですが、
今は静岡ホビーショー用にマクラーレンとパンターを完成させることに専念します。