アネシーの375MM（その4）フェイスリフトとラジエターグリ...
FBの友人から指摘されて気づいたんですが、アネシーの375ミレミリアのボディは、ラジエターグリルとヘッドライトハウジングの間が平坦で、実車のよう...
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アネシーの375MM（その3）タイヤの仕上げと車高設定
Facebookに集中投稿していたアネシーの375MMの製作記録のまとめです。タイヤサイズの見直しと同時に、ホイールの奥にあるブレーキドラムもF...
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F-4Eサンダーバーズ – ファスナーの増し打ち
ファインモールドのサンダーバーズはマーキングが少なめなので、代わりに胴体各部のファスナーを追加することで密度感を上げていきます。 この背面パネル...
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F-4Eサンダーバーズ – 機首の組み立てと修正
F-4Eサンダーバーズの機首部分を組み立てました。ファインモールドのキットは、パーツの接合部がパネルラインを兼ねた設計になっているので、仮組みと...
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F-4Eサンダーバーズ – 胴体と垂直尾翼
ファインモールドのF-4Eファントムは説明書の手順を飛ばして、先に胴体と垂直尾翼を組み立てます。 F-4EJの初期ロットで合いの悪かった背面パネ...
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F-4Eサンダーバーズ – パイロット
ファインモールドのF-4Eファントム “サンダーバーズ”、今回は飛行姿勢で作るので、パイロットの塗装は必須となります。 ...
