アネシーの375MM（その6）ボディラインの修正
Xの投稿でもつぶやきましたが、年明け早々に「ファインモールドの新製品で作例お願いできませんか？」と嬉しいお誘いがあり、急遽予定をぶっ飛ばしてラス...
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アネシーの375MM（その5）ボンネットのバルジ
ホビーフォーラムの直後から、アネシーのフェラーリ375MM “ロッセリーニ”を再開してます。 キットを見た当初から、この...
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AMRのFerrari 348tsの修理
ホビーフォーラムが終わって一息ついて、頼まれていたミニカーの修理に取り掛かりました。AMRの348ts、黒いアクリル台座に「Isozaki」と銘...
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アネシーの375MM（その4）フェイスリフトとラジエターグリ...
FBの友人から指摘されて気づいたんですが、アネシーの375ミレミリアのボディは、ラジエターグリルとヘッドライトハウジングの間が平坦で、実車のよう...
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アネシーの375MM（その3）タイヤの仕上げと車高設定
Facebookに集中投稿していたアネシーの375MMの製作記録のまとめです。タイヤサイズの見直しと同時に、ホイールの奥にあるブレーキドラムもF...
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アネシーの375MM（その2）シャシーとタイヤ
AnnecyのFerrari 375MMのシャシーまわりの工作です。フロントとリアのオーバーハング（回り込み）が不足しているので、パーツの構成に...
