Esprit of 250GTO-31
エスプリ43の250GTOは、コクピットの残りのパーツ諸々を取り付けた後、ボディとシャシーを合体させました。タイヤハウスの内側と内装パーツとの隙...
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Esprit of 250GTO-30
エスプリ43の250GTOはようやく全ての窓を接着し終えて、これからコクピットの仕上げに掛かります。 Today I have attached...
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Esprit of 250GTO-29
残った右サイドの窓枠も作り終えたので、エポキシ接着剤でボディの窓内に固定します。 I made up the other side frame ...
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Esprit of 250GTO-28
約１ヶ月半ぶりに250GTOの再開です。まずは指摘のあったホイールスピナーの修正から‥。 I back in the 250GTO with c...
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Esprit of 250GTO-27
フェラーリ250GTOの模型を作る上で厄介な箇所のひとつがコレ、オイルフィラーキャップとそのパイプの始末です。 The oil filler p...
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Esprit of 250GTO-26
エスプリ43の250GTO、その存在をほとんど忘れかけていたフューエルキャップですが、このルマン仕様ではリアウインドウを貫通しているので、インテ...
