秋の連休で久しぶりにロングドライブでも‥と計画していましたが、雨脚が異様に強い上に台風が上陸！ということで断念しました。じつは先週も東名の横浜町田あたりで土砂降りのすっごい雨に遭遇したのですが、追い越し車線なんて道の半分は水が溜まってて、まともに走れたもんじゃないですね。雨の日の運転は慎重にいきましょう。
さて、レジンでコピーしたタービンエンジンの排気口ですが、単品展示ということで、スーパーミラーIIでメッキ調に仕上げ、STPのデカールを貼りました。
エンジンの胴体も、インディアナポリスに展示してある実車の画像を参考に、ボディの形状を見直して旋盤で作り直しました。このまま無塗装でもいけるかもしれません。
その胴体に巻き付ける配管も、0.3mmの洋白線と0.5mmの真鍮パイプで作り直すことにします。アイデアはこちらの製作記から頂きました。
最初にキットのエッチングをプラ板に瞬間接着剤で仮止めし、間をつないでいる２本の線をデザインナイフで押し切ります。そこに長さを切り揃えたパイプと洋白線を並べて半田付けしますが、パイプの長さを揃えるのがとても面‥、いえ、たったの９本ですから、パパッと済ませました（笑）
上村さんのおっしゃる通りですね、自分も雨の日の（特に夜）運転は嫌いです。それにしても細かい作業ですね～もしも、これと同じ作業をするとしたら相当に目に来ますね・・・。上村さんの様な模型製作環境にはない自分ですが、あと２パーツを取り付ければポルシェが完成します。
嫁が仕事で大阪に行くので６時台に新横浜まで送った帰りに物凄い豪雨に遭遇してワイパー最速でも前が見えない状態での運転で「あ〜よかった、こんな雨で高速走っていたら恐怖だろうな」と思って家までの１２〜３分運転してましたけど、あの雨で高速道路の運転は恐怖を通り超していると思いますよ。
エンジン単体の完成も楽しみです！
ノブさん、ポルシェはもう完成しましたか？ こちらは今、エンジンの塗りがほぼ終わって、最後の組み上げの途中です。最後まで気を抜かないで集中しましょうね！
こいでさん、昨日は東海道新幹線も昼過ぎまで止まっていて、奥様たいへんだったのではないですか？ 土砂降りの高速道路は怖かったですが、よい経験になりました。