McLaren F1-GTR’96-31
ボディとシャシーが無事に所定の位置に収まったところで、ホイールとタイヤを接着します。気温が高くてエポキシ接着剤の硬化速度が早まっているので、前輪...
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ボディとシャシーが無事に所定の位置に収まったところで、ホイールとタイヤを接着します。気温が高くてエポキシ接着剤の硬化速度が早まっているので、前輪...
昨晩はルマンの会のミーティングで、今週末の静岡ホビーショー・合同展に向けての作品が20数台集まりました。まだ完全に出来上がっていないものも幾つか...
マクラーレンF1-GTRのコクピットにサーフェイサーを吹き、目立つ小キズには筆でサフを塗り込めておきます。 I’ve almost ...
ライトカバーと同じく、表面をクリアーコート→研ぎ出しで仕上げたウインドウですが、ボディ側の開口部がクリアーコートの厚み分だけ狭くなっているので、...
マクラーレンF1-GTRのヘッドライトです。この大きさのレンズをヒートプレスで作るのは難しいので、別の手法をとりました。 Today I bui...
マクラーレンF1-GTRのエンジンルーム上面のディテール工作です。放熱用のルーバーにはめ込むメッシュは、トライマスターのエッチングパーツを使いま...