スーペリアモデルの250GTOのリペイント-7
スーペリアモデルの250GTOは、9月の終わりに2回目のウレタンのサーフェイサーを吹いたところまでご報告しましたが、調合の前に硬化剤を見ると、こ...
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スーペリアモデルの250GTOは、9月の終わりに2回目のウレタンのサーフェイサーを吹いたところまでご報告しましたが、調合の前に硬化剤を見ると、こ...
スーペリアモデルの250GTOは、洋白板を折り曲げてヒンジの受けを作り直してますが、これってあのボシカ御大の356スピードスターの構造をそっくり...
250GTOのヒンジの軸受けの作り方をもう少し詳しく紹介します。材料は0.2mmの洋白板です。これを6/0の刃を付けた糸ノコで挽いて、12 x ...
「塗装を剥がす前のオリジナルモデルの製作過程が見たい」というリクエストを受け、PCから画像を抜き出してフェイスブックページにまとめてみました。 ...
10年前に作ったスーペリアモデルの250GTOの塗り替えプロジェクトです。日曜の1/43のオフ会にはこの状態で持ち込み、皆さんに見ていただきまし...
10年前に作ったスーペリアモデルの250GTOの塗り替えプロジェクトです。プロジェクトってのは大げさですが、シルバーの4153GTのボディを、紺...