Ferrari 312T2, again-8
本日の朝9時、F1モデリングの原稿をようやく書き終えました。ブログと違って訂正できませんので(笑) エディタの画面上で推敲を繰り返し、メールで送...
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本日の朝9時、F1モデリングの原稿をようやく書き終えました。ブログと違って訂正できませんので(笑) エディタの画面上で推敲を繰り返し、メールで送...
メイクアップの312T2はいよいよフルディテール化のための工作に入ります。まずはアッパーカウルからサイドポンツーンの上面部分を切り取り、真鍮板で...
312T2のロールバーです。メインチューブは最初に0.9mmの洋白線で作ってみて、若干太かったので0.8mmに変更しました。 I made a ...
メイクアップの312T2は、前後のサスペンションの仮組みを行います。ショックアブソーバー(リア側)のエッチングパーツは、ランナーに付けた状態で半...
ルマンのトヨタ/中嶋一貴選手は残念でした! あんなにヘンテコリンな形の車でも、レースを引っ張る勇姿を見ているうちに、”これはこれでカ...
13年前に山海堂のwebサイトに掲載した312T2の原稿は、残念ながら消えてしまって手元にありませんが(保存しているよ〜というメッセージを数名の...