すみません、横浜のグループ展が終わってぼーっとしてたら、もう来月のモデグラが発売になっちゃいました（笑）

巻頭特集はキャラクターモデル以外でも需要が高そうな『型取り・複製・置換』の術。シリコーンと油土を使ったオーソドックスな型作りに始まって、引き裂き型や中空成形、デジタル出力した原型をレジンに置き換えるハウツーなど、 いつもながら盛りだくさんの内容です。
型取りといえば先日、F-4Jファントムのコクピットパネルをコピーする際、こちらの造形村のシリコーンゴムを試してみたんですが、意外と粘り気が強くて使いにくかった印象があります。同じ型から何十個も抜くガレージキットのディーラーでもない限り、昔ながらのKE-17のほうが向いてますね。
戦車の作例はタコムのM3グラントやガルパンのティーガーII。カーモデルは超人タカハシ氏の手による、フジミの1/24ポルシェカレラRSRターボ。
ストレート組みのレビュー記事かと思いきや、ドイツレベルの934のエンジンとボンネットを押し込んじゃってます。もう途中写真を眺めているだけで面白いので、「よーし、自分もやってみよう！」という気が起きないのが難点ですね（笑）
さすがに先週のワンフェスのレポートは無しですが、Spielwarenmesse（個人的には未だニュルのトイショーと呼んでます）の各メーカーの注目製品が紹介されています。
表紙裏の広告にはタミヤのフェラーリSF70H。説明を読むまで知らなかったんですが、これってシリーズ初のエンジンレスキットなんですね。プラスチックの成形色次第では、昔作ったフジミの126C2のように、そのままデカールを貼ってパチ組みでも楽しめるかもしれません。