Esprit of 250GTO-26

エスプリ43の250GTO、その存在をほとんど忘れかけていたフューエルキャップですが、このルマン仕様ではリアウインドウを貫通しているので、インテリア側に開けた下穴を狙って印をつけ、ドリルとヤスリで開口しました。

I opened a small hole on the lower left of the rear window and then test-fitted the gas cap. After that I sanded the surface of these windows and sprayed clear vanish on them.

フューエルキャップは、キットのメタルパーツを磨いて使います。インテリア側の”受け”は、直径2.0mmの真鍮パイプを半田めっきしたものの中に差し込みました。

前後のウインドウが出揃ったところで、クリアーを吹いて仕上げに掛かりましょう！　リターダー成分の含まれた「Mr.カラーレベリングうすめ液」を使えば、わりと簡単にツルッとした塗膜が得られます。

今回、フロントは１回、リアは２回重ねて吹きました。吹いた直後はきれいな状態でしたが、一晩たって塗膜に含まれた溶剤が揮発した後では、うっすら傷らしきものが浮き出ています。

やはりフロントはもう１回、重ねて吹かないとダメみたいですね（笑）

上村アキヒロ

一義的にモデラー

1967年生まれ。'90年代半ばから本格的に模型制作をスタート。ホームページ『God dwells in small things』を立ち上げ、 『モデルグラフィックス』や『F1MODELING』で記事を執筆。 2013年にサイトをリニューアルし、模型の新たな可能性を模索中。