ガスタービンエンジン2

STPパクストンのガスタービンエンジンの続きです。パーツが細かく分割されているので、それぞれ#600-800-1000-1200-1500の順でサンドペーパーを掛けました。対象となる面に合わせてペーパーと当て木の幅を変えてやると、面がよれたりエッジをなめたりすることを防げます。

排気口のパーツは、ロータス56のものが小さ過ぎて見栄えが悪かったので、すでに完成していたモデルからパーツを外し、シリコーンゴムとウレタンで型取り・複製したものを使います。

型枠は紙コップ（笑）を利用して、ゲートは2mmのプラ棒をアンダーで付けてみました。ゴムが硬化したら、デザインナイフでゲートに沿って切り裂き、原型を痛めないように取り出してから、湯口を作ったところに２液のウレタンレジンを流し込みます。

購入してもう３年以上は経つレジンでしたが、幸運にも気泡はほとんど入りませんでした。ゲートをていねいに処理して、タメオのパーツと組み合わせます。かなりコンパクトなエンジンです。

上村アキヒロ

一義的にモデラー

1967年生まれ。'90年代半ばから本格的に模型制作をスタート。ホームページ『God dwells in small things』を立ち上げ、 『モデルグラフィックス』や『F1MODELING』で記事を執筆。 2013年にサイトをリニューアルし、模型の新たな可能性を模索中。