BEEMAXのマクラーレンMP4/2製作記-2

BEEMAX／アオシマのマクラーレンMP4/2の製作記、2回目はタイヤとホイールを攻めます。まずはタイヤのパーティングライン消しから‥。
ホイールのセンター穴に合う取り付けネジ部分が2.0mmのマンドレルを使って、モーターツールで低速で回転させながら耐水ペーパーの#240を当て、段差やヒケの目立つ部分を少しずつ整えていきます。
タイヤとホイールのフィッティングが今ひとつだったので、内側のバリをモーターツールで削って調整しました。
ディッシュ部分に開いた軽め穴のエッジは、プラスチックの肉厚が見え隠れする部分なので、裏側から斜めに削ってシャープに仕上げることで見栄えが向上します。
フロントホイールのリムにはビードストッパー用の穴を側面から開けました。エアバルブとの位置関係もあるので、資料で位置を確認してから作業しましょう。
右が加工前、左が加工後。軽め穴のエッジの見え方の差にも注目して下さい。
ビードストッパーはMFHのアルミリベット（P-911）に、直径1mmのアルミパイプをデザインナイフでスライスしたものを組み合わせています。
エアバルブはストックしていたパーツの中から、洋白の挽きもの（メーカー名忘れました）を選びました。ホイールとタイヤが仕上がると、製作のモチベーションが急上昇するのは僕だけでしょうか？（笑）

上村アキヒロ

一義的にモデラー

1967年生まれ。'90年代半ばから本格的に模型制作をスタート。ホームページ『God dwells in small things』を立ち上げ、 『モデルグラフィックス』や『F1MODELING』で記事を執筆。 2013年にサイトをリニューアルし、模型の新たな可能性を模索中。