Esprit of 250GTO-4

エスプリ43のフェラーリ250GTO、コクピットのラゲッジスペースのリブは、三角ヤスリで溝の当たりをつけてから、筋彫り堂の0.2mm幅のタガネで凹モールドを彫ってみました。

Today I prepared the foundation of the cockpit, and opened the thin outlets besides the windows.

凸モールドの部分に直径0.4mmの真鍮線を接着してから、サーフェイサーをこってりと吹きます。補強用のバーは0.6mmの洋白線、オイル用のチューブは1.6mmの真鍮線で再現しました。

ボディを白く塗る前に思うところあって、サイドウインドウ後方のスリットを開口します。まずは表側からタガネを使って筋彫りを深くしておき‥。

ボディの裏からモーターツールで少しずつ削りながら、表側から彫った筋彫りの先端を探り当てます。

表側と裏側が繋がったら、帯状に切ったサンドペーパーを通し、開口部の整形とエッジの薄さを調整しました。

明日はいよいよ白塗装です。

上村アキヒロ

一義的にモデラー

1967年生まれ。'90年代半ばから本格的に模型制作をスタート。ホームページ『God dwells in small things』を立ち上げ、 『モデルグラフィックス』や『F1MODELING』で記事を執筆。 2013年にサイトをリニューアルし、模型の新たな可能性を模索中。