1日30分じゃGTOは完成させられないけど、まぁ良し

昨日は夕食の前にスクワットとダンベルでみっちり1時間ほど筋トレをやって、今は筋肉痛の何ともいえない心地よさを二の腕に感じながらブログ書いてます（笑）　トレーニングの直後はお箸でご飯を食べるのも苦労するほど手が震えるので、もちろん模型を作る気なんて起きないんですが、それでも就寝前に1時間ほど、リアタイヤ・ホイールの仮組みを行いました。
リアホイール用のパイプシャフトは長さ1センチくらいに切った中に1.2mmの洋白線を半田付けして、中央部分を細くします。なぜかというと‥。
シャシーの固定用ネジの突出部の干渉を避けるためでした。わざわざこんなことしなくても、ネジ穴を前後どちらかにずらせば済むことですが、完成時にいちばん目立たないのがここなので、ひと手間かけてこの位置で固定しています。
さて、ボディをシャシーに乗せてみると、右のタイヤがフェンダーから大幅にハミ出すことが分かったので、軸受けのブレーキディスクが当たる部分を削り、タイヤを少し内側に引き込めるように調整しました。
なんとか4輪をきれいに収めた状態がこちら。車高設定用のスペーサーは、リアが4.9から4.75mmと若干低めに直しています。

上村アキヒロ

一義的にモデラー

1967年生まれ。'90年代半ばから本格的に模型制作をスタート。ホームページ『God dwells in small things』を立ち上げ、 『モデルグラフィックス』や『F1MODELING』で記事を執筆。 2013年にサイトをリニューアルし、模型の新たな可能性を模索中。