フェラーリ250GTOの模型を作る上で厄介な箇所のひとつがコレ、オイルフィラーキャップとそのパイプの始末です。 The oil filler p...

250GTOのクリアーの研ぎ出しの続きです。サンドペーパーの順番としては、#1200→1500→ラプロス→コンパウンド‥といった具合に進めていき...

本日は透明パーツ関係をまとめて仕上げちゃいましょう。前後のウインドウは原型の不具合を修正して、0.3mmのPET板でバキュームし直しました。 I...