2000年の秋に完成したボシカのフェラーリ126C2です。知人からのオーダーで長らく彼の元にあったものですが、縁あって別の方にお譲りするということで、いったん僕が預かってアクリルベースと外箱を新調しました。
右から左へ消費されるのが当たりまえの世の中で、こうして長い間大切にしてもらえるというのは、「作者冥利に尽きる!」の一言です。
※ ちなみにサンマリノGPではビルヌーブとピローニのマシン2台とも、燃料タンクの天面は銀色なので、これから作ろうという方はお間違えなきよう‥。
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2000年の秋に完成したボシカのフェラーリ126C2です。知人からのオーダーで長らく彼の元にあったものですが、縁あって別の方にお譲りするということで、いったん僕が預かってアクリルベースと外箱を新調しました。
右から左へ消費されるのが当たりまえの世の中で、こうして長い間大切にしてもらえるというのは、「作者冥利に尽きる!」の一言です。
※ ちなみにサンマリノGPではビルヌーブとピローニのマシン2台とも、燃料タンクの天面は銀色なので、これから作ろうという方はお間違えなきよう‥。
今となっては幻のボシカですか・・・。
確か、ステアリングを回すと前輪が切れるんでしたっけ?