本日はステアリングのディテールアップ作業を行いました。製作記の#18でサーフェイサーの下地まで終わらせてあったので、リベットの穴を開ける目安として、円定規と油性マジックで下書きの丸を書き入れます。
モーターツールのビットで下穴を打ってから、0.3mmのドリルで穴をあけ、それを0.35mmまで拡大して、Zmodelのアルミリベットを差し込めるように調整します。
半ツヤのジャーマングレーで塗装後、リベットを微量の瞬間接着剤で固定しました。やり方は針の先を使って接着剤をすくい取り、スポークの裏側からリベット先端の隙間に流し込み、余分はすぐにティッシュの先で吸い取るようにします。このほうがエポキシを使うよりも早くて確実でキレイです。
ステアリングの握りの部分にはバックスキンの質感を出すため、タミヤ水性アクリルのフラットブラックの原液を吹きます。
マスキングを剥がすとこんな感じです。ラッカー系塗料に比べて、完全にツヤが消えているのがお判りでしょうか？
これはステアリングの左側に付くトグルスイッチのサムガード。外径1.1mmの真鍮パイプを短く整形したものを、針ヤスリの先に差し込んで、金属プライマー→クレオスの白→赤の順に塗装しています。
サムガードの中のスイッチノブは、0.3mmの洋白線を差し込みました。最後にPersonalの王冠マーク（キットの純正デカールにちゃんと入っている！凄い！）を貼れば完成です。