昨日、コブラデイトナクーペの資料をネットで検索していたら、トミーカイラの富田義一氏のブログで当時の写真を発見! 他にもイオタで紅葉狩りに行ってエンジンから火が出た話、パンテーラで路面電車のレール上を滑走してドカン!と逝ってしまった話など、興味深いエピソードが満載でした。
I have built up the woody frame of the Cobra Coupe with 5-min epoxy glue… not so easy but fun work it was! I’m going to add crisp chassis and suspensions on this “small” masterpiece of Pete Brock.
レーザーカットで作ってもらった木製のフレームは、エポキシを練り練りして接着〜を10回ほど繰り返して、ご覧のように組み上がりました。
作る前は簡単そうに見えましたが、最初はフニャフニャで強度もないので、組み上げるにはかなり気を使います。上手く合わない箇所も2〜3箇所あって、良く切れるナイフとタガネで溝を深くするなどの調整が必要でした。
リアのオーバーハングの下側のリブのうち、1本は長さが足りずに付けられなかったので、余った木枠から曲率の合う部分を切り出したもので置き換えました。
フレームと前後のサスペンションはメタルパーツですが、昔モノグラムから出ていた289コブラのパーツが出てきたので、こちらを使ってみようと思います。フレームに関しては経年変化で歪んでいるので、これは真鍮パイプで自作の予定です。
ひぇ~メタルやレジンモデルで四苦八苦している自分には木製のキットは敷居が高そうです。瞬間接着剤でも木が吸っちゃうでしょうし、ハンダも出来ないとなると上村さんのエポキシ接着剤がベストなのかな?って思います。