hpiのストラトス再生記-4
hpiのランチアストラトスは、おそらく大量生産で効率よく組み立てるために、ボディの分割が特殊な作りになっています。フロントノーズの下側はプラスチ...
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hpiのランチアストラトスは、おそらく大量生産で効率よく組み立てるために、ボディの分割が特殊な作りになっています。フロントノーズの下側はプラスチ...
10月になりました! 先月はF1モデリングの原稿書きやイベントに追われてあまり作れなかったので、今月は全開フルスロットルで頑張ります。hpiのラ...
極薄の合板をレーザーで切り抜いてもらい、それを格子状に組み上げたコブラ・デイトナクーペのモックアップモデル。5月の静岡合同展以来、久々の登場です...
プロバンスのポルシェ956の修理が完了しました。ウイングやルーフの補修跡は、じっと目を凝らさないと判らない程度に直ってます。日曜に五反田で行われ...
hpiのダイキャストミニカー、ランチアストラトスを、’74年のツールドコルス優勝車に改造してみよう!という企画の2回目です。通常のメ...
少し間が空きましたが、プロバンスのポルシェ956の修理の経過です。補修を終えたリアウイングの翼端板を再接着します。 I glued both e...