昨日開催されたホビーフォーラム2014の展示ブースに並んだ作品のうち、印象深かったものをご紹介します。
まずはF1、1/20スケールを中心に活動しているFormura 1 Modelersのブース。静岡合同展の展示も華やかでしたが、今回のホビーフォーラムでは卓数を5つに増やし、勢力を拡大中です!
見学者の喰いつきがスゴかったフェラーリ&ライコネンのピットストップジオラマ。写真でも「うぁ〜」って感じですが、実物は何時間でも見ていられるほどの丁寧な作り込みでした。
F1モデリングの誌面でも何度かご紹介した8マンさんの新作、フェラーリF14T。本体はケミカルウッドからの削り出しですが、ご本人曰く「パーツの一部をフジミから流用できたので楽でした‥」とのこと。
AMC(オートモデラーズカフェ)のレジンキットを速攻で完成させたFW36。やはり白地にマルティニストライプはカッコイイですねー。
チームワークの成せる業! マルシャ、HRT、ケーターハムなど、2012年シーズンの全チームのマシンが揃い踏みです。メンバーのカズキさんからデカール製作の話も聞かせて頂きました。
Ketteringham Hall Factoryさんのロータス107。こちらの作品、1/12スケールのスクラッチビルトで、よく見るとサイドポンツーンにシグネチャーが入っています。
同じくKetteringham Hall Factoryに並んでいたティレルP34/2。コクピットに座ったデュパイエの表情が、片目をつぶってウィンクしているようにも見えますね。
整った雰囲気とオーラを感じさせるデモドリさんのフェラーリ2台。塗装のシャープさとディテールの作り込みは、やはり市販のハンドメイド完成品とは一線を画するものがあります。
タメオのニューキット、セナのデビューマシンであるトールマンTG183Bは43FactoryのT郎さんの作品。いつもと変わらず手堅い仕上がりで勉強になりました。
『秋のフィレンツェン祭り』開催中の、知也さんのザウバーC14の前・後期型。製作記はこちらでご覧になれます。
明日はハコ車関係をお送りする予定です。
昨日はお疲れ様でした。
毎年、来年こそは徹夜しないぞと心に誓うのですが、楽しんでいる自分もいたりして、こまったおじさんだと思います。
あー、僕はもう徹夜できません。気力が続かなくなりました(笑) 静岡は運転が心配なので、期限までに提出できるようにしましょうね。
昨日はお疲れ様でした。
またF1Msのご紹介、ありがとうございます。
8マンさんの1品物はいつもの事ながら、チームワークを発揮した展示は今後も続けていきたいと思います。
いろいろアドバイスをよろしくお願いします。
先日はお疲れさまでした。
上記tomさん同様に、当F1Msのご紹介、ありがとうございます。
デカールはF1マシンではデザイン上かなりのウエイトを占める部分ですので
その部分を自分が担当できるのはなかなか嬉しいものです。
(デカール待ちで先に進められないというプレッシャーも感じますが・・・)
今後もメンバーの力を合わせて様々な完成品を作成していきたいと思います。
今後ともよろしくお願いいたします!
フォーラムお疲れさまでした。
F1Msの紹介並びに個人的な紹介ありがとうございます。
一人では完成しませんが、メンバーの誰かが助けてくれます、それがありますからいつも完成までたどり着いています。
tomさん、カズキさん、8マンさん、コメントありがとうございます。チームワークの素晴らしさと新メンバーの加入で、来年の静岡がさらに楽しみになってきました! いずれF1モデリングの誌面でも紹介させて下さいね。
いずれ劣らぬ力作揃い。1/20のピットジオラマだけでも特筆に値しますね。
「何処をどうやったら、ここまで作りこめるのかな~・・・」ばかりに目と
頭を使ってしまいます。
地味なドライバーが乗った地味なF1マシーンを紹介して頂きありがとうございます。
これからもマイナーなチームと地味なドライバーを中心に作って行こうと思っております。
たまにメジャーなチーム・ドライバーになる時もありますが、気の迷いだと思います(笑)
知也さんがブログを再開してくれて楽しみが増えました。今後もマイナー、メジャー、気の迷いも含めて作り続けて下さいねー。
はじめまして。Ketteringham Factoryと申します。
先日のホビーフォーラム、お疲れ様でした。そして私のブースに足を運んで下さり、
さらに作品も紹介頂き多謝の限りです。107は私の作品ですが、P34を製作した
メンバーも喜んでいる事と思います。
私も312T2には感嘆しました。1970年代のマシンの中ではその美しさは際立って
いますし、それを1/43というスケールでこのクオリティで完成させる技術が素晴らしいです。
自分も一度43にはトライした事があるのですが、やはり技術が付いて行かず、
1/20と1/12に専念しています。
自分にとって今回が初の参加だったのですが、来年も是非参加したいと考えています。
お互い来年に向けてまた頑張りましょう。
では失礼します。
コメントありがとうございました。現在製作されているエブロのロータス72Eも、Ketteringham Factoryさんならではの切り口で、進捗を楽しみにしています。